Économie de proximité et entrepreneuriat local
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Moins de voitures à la campagne grâce au transport à la demande

Moins de voitures à la campagne grâce au transport à la demande | Économie de proximité et entrepreneuriat local | Scoop.it

Le transport à la demande, c'est un mode de transport public à mi-chemin entre le taxi et le bus. En France, il existe depuis la fin des années 90. C'est tout d'abord dans le monde rural qu'il a vu le jour, où sans la voiture on est souvent coincé à la maison.

 

Interview avec Stéphanie Lotz, qui nous parle du transport à la demande. Elle a été chargée de mettre en place Allobus dans la communauté de communes du pays de Ribeauvillé (16 communes, 18 909 habitants au 1er janvier 2011), au nord de Colmar.


Via Benjamin Taveau
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Se déplacer autrement à Toulouse

Se déplacer autrement à Toulouse | Économie de proximité et entrepreneuriat local | Scoop.it

Découvrez les modes de transports alternatifs : le vélo-taxi Cycloville, l'auto en partage Mobilib, les VélôsToulouse sont à votre disposition à toute heure pour sillonner l'agglomération toulousaine...

 

Découvrir ces alternatives sur Toulouse.fr !


Via AREC Occitanie
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LGV Lyon-Turin : la Cour des comptes remet en question l'opportunité du projet

LGV Lyon-Turin : la Cour des comptes remet en question l'opportunité du projet | Économie de proximité et entrepreneuriat local | Scoop.it

Le coût prévisionnel de cette ligne ferroviaire à grande vitesse a plus que doublé par rapport aux estimations initiales. La Cour préconise de "ne pas fermer trop rapidement l'alternative consistant à améliorer la ligne existante".

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Stratégie de déplacements du Pays de Landerneau-Daoulas

Stratégie de déplacements du Pays de Landerneau-Daoulas | Économie de proximité et entrepreneuriat local | Scoop.it
La communauté de communes du Pays de Landerneau-Daoulas vient de concevoir un Plan Stratégique de Territoire. Cette démarche novatrice comporte un volet déplacements à la fois réaliste et ambitieux. « Nous avons ...
Via Raphael Souchier
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